Danger

A1d Double virage, le premier à droite

Il annonce deux virages ou plus qui se suivent, le premier vers la droite. La visibilité y est souvent réduite.

Ce qu'on te demande à l'examen

Repère le sens du premier virage : c'est lui qui distingue A1c et A1d.

Où tu le croises

Sur les routes de campagne et les routes de crête, avant un enchaînement de courbes qui commence vers la droite. Hors agglomération, il est en général placé à environ 150 mètres de la première courbe.

Ce que tu fais

Ralentir avant la première courbe, quand la route est encore droite.
Ne pas couper la courbe à gauche qui suit, même si la route semble vide.
Garder les deux mains sur le volant et un rapport adapté.
Ne pas dépasser avant la fin des virages.

Le piège

On pense souvent que la courbe à droite est la plus délicate. C'est la deuxième, vers la gauche, qui t'amène près des véhicules d'en face, surtout si tu sors trop vite de la première.

En situation

Tu roules de nuit vers Bastogne, en feux de croisement. Le panneau A1d annonce les courbes. Tu ralentis, tu passes la première à droite sans freiner, puis tu restes bien dans ta bande dans la courbe à gauche, où une voiture arrive en face.

Souvent confondu avec

Ce panneau dans le quiz

Sur une route de campagne, tu passes ce panneau. Que t'annonce-t-il ?

Plusieurs virages qui se suivent, le premier à gauche.

Le signal A1c annonce un double virage ou une succession de virages, le premier vers la gauche. Le A1d annonce la même chose avec le premier virage vers la droite.

Questions fréquentes

Le panneau A1d est-il suivi d'un panneau de fin ?

Non. Les signaux de danger n'ont pas de panneau de fin : le danger s'arrête là où la route redevient droite. Parfois, un panneau additionnel indique la longueur de la section dangereuse.

Dans la même famille : danger

Source : AR du 1er décembre 1975, art. 66.4