A1b Virage dangereux à droite
Il annonce un virage dangereux vers la droite. Tu adaptes ta vitesse avant d'y entrer.
Ne le confonds pas avec une obligation de tourner : c'est la route qui tourne.
Où tu le croises
Sur les routes de campagne, avant une courbe vers la droite plus serrée que le tracé ne le laisse croire. Hors agglomération, il est en général placé à environ 150 mètres du virage.
Ce que tu fais
- Ralentir dès le panneau, tant que la route est encore droite.
- Choisir le bon rapport avant la courbe pour ne pas freiner dedans.
- Garder ta place au milieu de ta bande, sans couper le virage.
- Regarder loin, vers la sortie du virage.
Le piège
En virage à droite, on a tendance à se rapprocher du bord et à mordre l'accotement. Sur une route étroite, un cycliste ou un piéton peut s'y trouver juste après la courbe, sans que tu le voies.
Tu quittes Namur par une route de campagne à 90 km/h. Une haie cache la suite du virage. Tu lèves le pied, tu passes en quatrième et tu entres dans la courbe assez lentement pour t'arrêter si un tracteur sort d'un chemin.
Souvent confondu avec
- A1a Virage dangereux à gauche Il annonce un virage dangereux vers la gauche.
- A1d Double virage, le premier à droite Il annonce deux virages ou plus qui se suivent, le premier vers la droite.
Questions fréquentes
Quelle différence entre le panneau A1a et le panneau A1b ?
Le A1a annonce un virage dangereux à gauche, le A1b un virage dangereux à droite. Les deux te demandent la même chose : adapter ta vitesse avant d'entrer dans le virage.
Dans la même famille : danger
- A11 Débouché sur un quai ou une berge
- A13 Cassis ou dos d'âne
- A14 Dispositif surélevé
- A15 Chaussée glissante
- A17 Projection de gravillons
- A19 Chutes de pierres
- A1c Double virage, le premier à gauche
- A21 Passage pour piétons
Source : AR du 1er décembre 1975, art. 66.4