Code de la route · chapitre 1 sur 16 · 2 minutes
Chaussée, accotement et trottoir : les mots du Code de la route
La chaussée est la partie de la voie publique faite pour les véhicules. L'accotement la borde : de plain-pied s'il est au même niveau, en saillie s'il est surélevé. Le trottoir, en dur, est aux piétons. À l'examen, beaucoup de réponses se jouent sur ces mots.
- 2 min
- de lecture
- La chaussée est la partie de la voie publique faite pour les véhicules. Une bande en est une partie séparée par des marques.
- Un trottoir est en dur et nettement séparé. Un accotement est de plain-pied ou en saillie. Une piste cyclable n'est pas un trottoir.
- Tu roules le plus près possible du bord droit. En agglomération, sur une chaussée à sens unique ou à 4 bandes au moins, tu choisis ta bande.
- Couloir de secours dès la file : entre les deux bandes sur une route à deux bandes, à droite de la bande de gauche au-delà.
Les mots qui reviennent à l'examen
| Mot | Ce que dit le Code |
|---|---|
| Chaussée | La partie de la voie publique aménagée pour la circulation des véhicules. |
| Bande de circulation | Une partie de la chaussée, séparée dans le sens de la longueur par des marques. |
| Trottoir | La partie aménagée pour les piétons, en dur, clairement séparée du reste. |
| Accotement de plain-pied | Un espace au même niveau que la chaussée, entre elle et un fossé, un talus ou une propriété. |
| Accotement en saillie | Le même espace, mais surélevé. |
| Piste cyclable | La partie réservée aux vélos et aux cyclomoteurs classe A, par panneau ou marquage. |
| Carrefour | Le lieu de rencontre de deux voies publiques ou plus. |
| Agglomération | L'espace bâti entre le panneau d'entrée (F1) et le panneau de sortie (F3). |
| Autoroute | La route entre les panneaux F5 et F7. |
Ta place sur la chaussée
Tu roules sur la chaussée, le plus près possible du bord droit. Tu laisses à ta gauche les bornes et les îlots qui canalisent la circulation.
En agglomération, sur une chaussée à sens unique divisée en bandes, ou à quatre bandes au moins, tu peux choisir la bande qui convient le mieux à ta destination. Quand la circulation est dense, elle peut se faire en plusieurs files.
La bande d'arrêt d'urgence
Tu ne roules jamais sur la bande d'arrêt d'urgence. Elle est réservée aux véhicules prioritaires en mission urgente, aux services appelés sur un incident et aux dépanneuses, quand la circulation est fortement ralentie.
Le couloir de secours
Dès qu'une file se forme, tu crées un couloir de secours. Sur deux bandes, ceux de gauche serrent à gauche et ceux de droite serrent à droite. Sur trois bandes ou plus, le couloir se forme juste à droite de la bande de gauche : ceux de gauche serrent à gauche, tous les autres serrent à droite.
Les pièges classiques de l'examen
Une piste cyclable n'est pas un trottoir. Le couloir de secours se forme dès la file, pas seulement quand tu entends la sirène. Sur trois bandes, il se forme entre la bande de gauche et celle du milieu.
Sources : Code de la route (arrêté royal du 1er décembre 1975), articles 2, 9 et 2.70. Textes consultés sur codedelaroute.be le 9 octobre 2026.
Les panneaux de ce chapitre
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre un accotement de plain-pied et un accotement en saillie ?
Les deux bordent la chaussée, entre elle et un fossé, un talus ou une propriété. L'accotement de plain-pied est au même niveau que la chaussée. L'accotement en saillie est surélevé.
Un accotement est-il un trottoir ?
Non. Le trottoir est aménagé en dur pour les piétons et clairement séparé du reste. L'accotement est l'espace qui borde la chaussée. Le piéton l'utilise quand il n'y a pas de trottoir.
Où se forme le couloir de secours ?
Dès qu'une file se forme. Sur deux bandes, entre les deux : ceux de gauche serrent à gauche, ceux de droite à droite. Sur trois bandes ou plus, juste à droite de la bande de gauche.