Passage à niveau, tram, sens unique limité : les cas particuliers

Les trams

Tu cèdes toujours le passage au tram, d'où qu'il vienne. Tu le dépasses par la droite, qu'il roule ou qu'il soit arrêté. Quand un tram ou un bus s'arrête à un arrêt sans refuge, et que tu roules du côté où les voyageurs montent ou descendent, tu t'arrêtes pour les laisser passer en sécurité.

Les passages à niveau

Tu ne t'engages pas quand les barrières bougent ou sont fermées, quand les feux rouges clignotent ou quand la sonnerie fonctionne. Sans barrières ni feux, tu t'assures qu'aucun train n'approche avant de t'engager. Tu ne t'arrêtes jamais dessus, et tu ne t'y engages pas si la file risque de t'y bloquer. S'engager malgré les feux est une infraction du 4e degré.

Le sens unique limité

Un panneau sens interdit C1 peut être complété d'un panneau additionnel qui autorise les cyclistes. La rue est alors à sens unique pour toi, mais des vélos peuvent arriver en face. À l'autre bout, le panneau F19 du sens unique porte le même type de panneau additionnel.

Zone résidentielle et zone de rencontre

Les piétons peuvent y utiliser toute la largeur de la rue et les enfants y jouer. Tu roules à 20 km/h au plus, tu ne mets pas les piétons en danger et tu t'arrêtes au besoin. Tu ne te gares qu'aux emplacements marqués d'un P.

Tunnels, ponts et dispositifs surélevés

Pas d'arrêt ni de stationnement sur la chaussée dans un tunnel ou un passage inférieur, ni sous un pont sauf réglementation locale. Tu ne dépasses pas un véhicule à moteur sur un dispositif surélevé, comme un plateau ou un coussin berlinois. Dans un tunnel, si tu ne vois plus distinctement à environ 200 m, tes feux sont obligatoires.

Les pièges classiques de l'examen

Dans une rue en sens unique limité, le vélo qui arrive en face est en règle. Au passage à niveau, les feux rouges clignotants suffisent pour t'arrêter, même barrières levées. Le tram arrêté se dépasse aussi par la droite.

Sources : Code de la route (arrêté royal du 1er décembre 1975), articles 12.1, 16.9, 17.2, 20, 22bis, 24, 30, 40.3, 64.2, 65.2 et 68. Textes consultés sur codedelaroute.be le 9 octobre 2026.