Art. 73.2 Clous orange de chantier
Des clous orange forment une ligne provisoire. Placés à courtes distances régulières, ils valent une ligne continue ; placés en groupes séparés par un plus grand espace, une ligne discontinue.
Regarde l'espacement des clous pour savoir si tu peux franchir.
Où tu le croises
Dans les chantiers, pour séparer des bandes ou décaler la circulation.
Ce que tu fais
- Regarder l'espacement des clous.
- Ne pas franchir une ligne de clous serrés.
- Franchir une ligne en groupes seulement pour une manœuvre permise.
- Suivre le tracé provisoire.
Le piège
Des clous espacés régulièrement ne veulent pas dire « franchissable ». Seuls les groupes séparés par de grands espaces font une ligne discontinue.
Dans un chantier de la N25, une rangée de clous orange serrés sépare ta bande de celle d'à côté. Tu restes dans ta bande jusqu'à la fin des travaux.
Souvent confondu avec
- Art. 72.2 Ligne blanche continue Une ligne blanche continue ne peut être franchie par aucun conducteur.
- Art. 73.1 Lignes orange de chantier Des lignes continues ou discontinues orange canalisent la circulation pendant des travaux.
Questions fréquentes
Une ligne de clous orange serrés peut-elle être franchie ?
Non. Elle a la même signification qu'une ligne blanche continue. Seule une ligne de clous placés en groupes vaut une ligne discontinue.
Dans la même famille : marquages routiers
- Art. 74 Piste cyclable marquée
- Art. 75.1 Ligne blanche du bord de la chaussée
- Art. 75.1 Ligne jaune discontinue
- Art. 75.2 Large ligne blanche du bord fictif
- Art. 75.3 Chaussée à voie centrale
- Art. 76.1 Ligne d'arrêt
- Art. 76.2 Ligne de triangles
- Art. 76.3 Passage pour piétons marqué
Source : AR du 1er décembre 1975, art. 73.2 et 73.3