Code de la route · chapitre 8 sur 16 · 2 minutes · 6 % de l'examen
Autoroute : les règles du Code de la route belge
Sur autoroute, tu roules à 120 km/h au plus et à 70 km/h au moins, sauf panneau. Piétons, cyclistes et cyclomoteurs n'y entrent pas. La bande d'arrêt d'urgence est réservée aux secours. En panne, triangle à 100 m en arrière et veste enfilée avant de sortir.
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- questions sur ce thème dans le quiz
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- Entre les panneaux F5 et F7 : 120 km/h au plus, 70 km/h au moins, sauf panneau contraire.
- Interdite aux piétons, aux cyclistes, aux cyclomoteurs et aux véhicules qui n'atteignent pas 70 km/h sur le plat.
- Pas de demi-tour, pas de marche arrière, pas d'arrêt hors des aires E9a, pas de circulation sur la bande d'arrêt d'urgence.
- En panne : véhicule le plus à droite, veste rétroréfléchissante avant de sortir, triangle à 100 m au moins en arrière.
Qui peut y entrer
L'autoroute commence au panneau F5 et finit au F7. Elle est interdite aux piétons, aux cyclistes, aux cyclomoteurs, aux cavaliers, aux véhicules agricoles et aux véhicules qui ne peuvent pas atteindre 70 km/h sur le plat. Tu y entres et tu en sors uniquement par les accès prévus.
La route pour automobiles, entre les panneaux F9 et F11, est réservée aux véhicules à moteur et à leurs remorques, sauf les cyclomoteurs et les véhicules agricoles. Les mêmes interdictions qu'à l'autoroute s'y appliquent.
Les vitesses
Tu roules à 120 km/h au plus, sauf panneau contraire. Les camions de plus de 3,5 tonnes et les bus sont limités à 90 km/h. Sauf panneau qui impose moins, tu ne roules pas sous 70 km/h.
Sur trois bandes ou plus dans ton sens, les bus, les cars et les véhicules de plus de 3,5 tonnes n'utilisent que les deux bandes de droite, sauf indication contraire des panneaux.
Ce qui est interdit
| Interdit | Pourquoi |
|---|---|
| Prendre les raccordements transversaux entre les deux sens | Réservés aux services. |
| Faire demi-tour, reculer, rouler à contresens | Risque de collision frontale. |
| S'arrêter ou se garer hors des aires signalées E9a | La bande d'arrêt d'urgence n'est pas un parking. |
| Remorquer avec une attache de fortune | Le véhicule tracté n'est pas maîtrisé. |
| Rouler sur la bande d'arrêt d'urgence | Elle est réservée aux secours et aux dépanneuses. |
En cas de panne
Tu ranges ton véhicule le plus à droite possible. S'il est arrêté là où l'arrêt est interdit, tu places le triangle de danger à 100 m au moins en arrière, et tu enfiles ta veste de sécurité rétroréfléchissante avant de sortir. Les feux de détresse complètent le triangle, ils ne le remplacent pas.
Quand une file se forme, tu ouvres le couloir de secours : sur deux bandes, entre les deux ; sur trois bandes ou plus, à droite de la bande de gauche.
Les pièges classiques de l'examen
Le triangle se place à 100 m sur autoroute, pas à 30 m. Rouler trop lentement est aussi une infraction. Une aire de stationnement E9a est le seul endroit où tu peux t'arrêter, hors panne.
Sources : Code de la route (arrêté royal du 1er décembre 1975), articles 2.3, 2.4, 9.7, 9.8, 11.2, 21, 22 et 51. Textes consultés sur codedelaroute.be le 9 octobre 2026.
Les panneaux de ce chapitre
Teste-toi sur ce chapitre
Des questions de notre quiz sur ce thème, rédigées d'après le Code de la route. Réponds, la correction s'affiche tout de suite.
En plein jour, ta voiture faiblit sur l'autoroute. Tu parviens à la ranger sur une aire de stationnement signalée par le panneau E9a, et tous tes feux fonctionnent. Dois-tu placer le triangle de danger ?
Questions fréquentes
Quelle est la vitesse minimale sur autoroute ?
70 km/h, sauf panneau qui impose moins. Rouler anormalement lentement est une infraction. La vitesse maximale est de 120 km/h, 90 km/h pour les camions de plus de 3,5 tonnes et les bus.
Peut-on rouler sur la bande d'arrêt d'urgence ?
Non. Elle est réservée aux véhicules prioritaires en mission urgente, aux services appelés sur un incident et aux dépanneuses. Tu ne t'y arrêtes qu'en cas de panne.
Où placer le triangle de danger sur autoroute ?
À 100 m au moins en arrière du véhicule, et tu enfiles ta veste rétroréfléchissante avant de sortir. Sur une route ordinaire, c'est 30 m.
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